L’industrie automobile en transition : pourquoi les structures adaptatives sont essentielles aujourd’hui

L’industrie automobile se caractérise depuis longtemps par la stabilité et l’innovation continue. Des processus de développement de produits établis et des structures de fournisseurs bien rodées ont favorisé l’essor des constructeurs allemands. Cependant, l’industrie subit actuellement une transformation importante et fait face à une série de nouveaux défis. Il s’agit notamment de l’évolution des systèmes moteurs, de la transformation numérique rapide avec un accent accru sur les logiciels, de la nécessité d’atteindre les objectifs climatiques et de l’émergence de nouveaux concurrents – qu’il s’agisse de fabricants innovants de Chine ou des grands fournisseurs de plateformes de la Silicon Valley. Dans ce paysage en évolution, les améliorations itératives du passé ne suffisent plus. Il faut au contraire remettre en question les structures existantes et adopter une grande flexibilité pour s’adapter et évoluer.

Des défis qui s’amplifient mutuellement

Comme dans de nombreuses autres industries, les constructeurs automobiles doivent développer un haut niveau d’adaptabilité, notamment en termes de personnel, de processus et de technologie Cependant, ils sont confrontés à une situation dans laquelle les différents défis interagissent et s’amplifient mutuellement.

1. Les structures actuelles de développement et de maintenance des produits ont évolué grâce à des améliorations continues résultant des défis passés. Bien qu’elles soient aujourd’hui très efficaces, elles ne sont souvent pas assez adaptées pour répondre aux conditions évolutives.
2. La complexité croissante du produit automobile a créé son propre ensemble de règles et de conditions-cadres. Cette complexité a tendance à faire obstacle à une adaptabilité rapide et efficace.
3. Les cycles d’innovation itératifs issus des précédents processus de développement de produits ont conduit à la formation de solides silos au sein des organisations. Ces silos solidifient la structure organisationnelle existante et freinent la gestion adaptative des nouvelles tâches.
4. De plus, les solutions logicielles brisent ces silos traditionnels et brouillent les frontières des processus existants. Les nouveaux sujets tels que les mises à jour en direct ou les fonctions post-réservation représentent des défis pour les processus et les structures établis.

En revanche, une organisation adaptative est la clé pour maintenir un produit complexe, défini par logiciel, tel qu’une voiture à jour, tout au long de son cycle de vie.

Trois étapes pour créer une organisation automobile adaptative

1. L’état d’esprit

Les personnes sont au cœur de la conduite du changement, de la direction aux employés. Pour mettre en place les structures adaptatives et agiles nécessaires, briser les silos et redéfinir les processus de développement de produits, il est crucial de cultiver le bon état d’esprit. À tous les niveaux de l’organisation, il doit y avoir une prise de conscience que le changement est nécessaire et une volonté de le mettre en œuvre. Plutôt que de se concentrer uniquement sur les mesures clés, l’accent doit être mis sur la motivation. L’objectif est de préserver les forces existantes tout en augmentant considérablement la capacité d’adaptation de l’organisation.

Voici comment : la responsabilité des composants du produit, des processus et des fonctions doit être organisée du début à la fin. L’organisation doit établir des garde-fous à cet effet et, si nécessaire, fournir des modules de solution.

2. Processus

Les constructeurs automobiles ont l’habitude de penser et de planifier dans des contextes de produits complexes. La pensée systémique reste valable et importante même dans un avenir dominé par la numérisation – mais elle doit évoluer vers une « pensée de bout en bout ». Les processus doivent être développés au-delà de leurs limites actuelles ou, le cas échéant, être entièrement repensés. En outre, il est crucial d’adopter une perspective centrée sur le client.

Voici comment : il faut repenser le processus de développement du produit jusqu’au parcours client. L’objectif doit être d’intégrer plus rapidement les changements dans le produit et d’offrir aux clients la meilleure expérience possible (expérience client).

3. Structures

Lors de la transformation de l’organisation en vue d’une plus grande adaptabilité, il est important de ne pas perdre de vue son individualité. Il n’existe pas d’approche unique pour rendre une structure organisationnelle existante plus adaptée. Il est judicieux de commencer ce processus de transformation par un inventaire et une analyse des besoins, puis de développer la structure organisationnelle évolutive et adaptative future sur cette base.

Voici comment : la transformation de la structure organisationnelle doit être abordée comme un processus itératif. Essayer de mettre en œuvre l’adaptativité de façon globale en une seule fois est susceptible d’échouer. Au lieu de cela, les responsables doivent se concentrer sur les éléments fondamentaux et développer la transformation en une organisation adaptative en fonction de leur adaptation aux nouveaux défis et conditions-cadres mentionnés précédemment.

Industrie automobile en transition : l’adaptabilité doit être inhérente au système

Dans l’organisation automobile du futur, l’adaptabilité doit être ancrée dans le système. Cela nécessite de transformer la structure existante en termes de personnes, de processus et de technologie pour la rendre plus adaptative. Les étapes clés pour évoluer par rapport à l’état actuel souvent stagnant consistent à cultiver l’état d’esprit des employés au sein de l’entreprise, à optimiser les processus, du développement des produits au parcours client, et à repenser la structure organisationnelle. Ces éléments doivent être capables de soutenir efficacement les opportunités numériques de manière évolutive et adaptable.