Retours d'expérience de pionniers

Wavestone, sous l’égide de l’Avere-France, association nationale pour le développement de la mobilité électrique, et d’Enerplan, le syndicat des professionnels de l’énergie solaire, analyse les opportunités présentées par le couplage énergie photovoltaïque et mobilité électrique, à travers les retours d’expériences de pionniers de ce type de projet.

Sur un site industriel ou tertiaire, les déclencheurs de projets de couplage entre énergie photovoltaïque et mobilité électrique peuvent être nombreux : amélioration du bilan RSE ou de l’image, optimisation des couts opérationnels, innovation, différenciateur concurrentiel, etc.

Les solutions techniques à apporter doivent être en adéquation avec les besoins réels des sites concernés. La présence de véhicules sur site le jour ou la nuit par intermittence de quelques minutes ou par plage de plusieurs heures, les besoins en énergie des bâtiments, les réglementation en vigueur ou à venir, sont autant de paramètres à intégrer pour dimensionner ses installations.

Les installations photovoltaïques bénéficient aujourd’hui de modèles économiquement rentables, mais les services de recharges n’ont pas encore cette maturité.

Le couplage des deux, qui peut être complété par un système de stockage ou de pilotage, peut permettre d’atteindre l’équilibre économique.

Les possibilités de financement sont nombreuses, sans qu’une d’entre elles ne se détache particulièrement des autres : location du matériel et externalisation de la maintenance ? Achat des installations et montée en compétence des collaborateurs sur la maintenance ? Modèles hybrides ? Les retours d’expérience collectés sont tous différents.

La diversité des acteurs souhaitant se positionner sur des offres intégrées de couplage (fournisseur d’énergie, fournisseur de service de recharge, équipementier, installateur, etc.) montre que le marché n’est encore ni mature, ni consolidé.

Dans un environnement à la réglementation en constante évolution, aux coûts des installations en forte baisse, aux normes environnementales de plus en plus strictes, et aux attentes croissantes des usagers, les modèles économiques et contractuels les plus pertinents n’apparaitront clairement que d’ici quelques années.