Wavestone vous propose un panorama des acteurs et solutions de l’intermodalité train-vélo.

Cette étude est le reflet de notre engagement à répondre aux besoins du secteur des transports et aux enjeux de développement durable qui l’accompagnent. Son objectif est d’identifier les tendances, initiatives et freins au développement de l’intermodalité train-vélo.

Définition :

L’intermodalité train-vélo est la combinaison du train et du vélo utilisés tour à tour en toute fluidité sur un même trajet.

Contexte – Pourquoi s’intéresser à l’intermodalité train-vélo ?

En mai 2023, le gouvernement, a annoncé son intention d’allouer une enveloppe de 1,250 milliards d’euros pour le développement de pistes cyclables dans les régions françaises. Ce communiqué s’inscrit dans la continuité des mesures gouvernementales précédentes, initiées avec le premier plan vélo de 2018.

Cette tendance à encourager l’usage du vélo découle de la prise de conscience de l’impact du secteur des transports sur l’empreinte écologique française : il est le premier émetteur de gaz à effet de serre en France avec une part de 31% en 2019, engendrant divers impacts environnementaux tels que la pollution de l’air, de l’eau, les nuisances sonores et les menaces sur la biodiversité. Pour répondre aux objectifs du Pacte Vert Européen, qui vise à réduire de 90% les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports d’ici à 2050, il est essentiel de repenser la mobilité actuelle et de réduire l’usage de la voiture personnelle. Le report modal, qui favorise les modes de transport collectifs ou actifs, apparaît comme une solution clé. Parallèlement, l’usage du vélo a connu une augmentation significative de 31% entre 2019 et 2022, démontrant sa viabilité quotidienne et son potentiel pour l’intermodalité. En favorisant l’association du vélo avec d’autres modes de transport, il devient une alternative efficace pour changer durablement les habitudes de mobilité.

Dans ce contexte, Wavestone a réalisé une étude sur les acteurs de l’intermodalité train-vélo pour examiner les initiatives ayant pour but d’encourager sa pratique, tout en identifiant les freins à sa mise en place et les obstacles rencontrés par les utilisateurs. Cette étude vise à fournir une vision claire et structurée de l’écosystème en évolution.

 

Notre panorama des acteurs de l’intermodalité train-vélo

Radar 2023 Intermodalité Train Velo

6 types de solutions ...

  • Location de vélo
  • Stationnement vélos
  • Solutions liées au MaaS
  • Innovations sur les accessoires
  • Innovations sur les vélos
  • Réparation vélo

... couplées à 4 types d’acteurs incontournables

  • Autorités organisatrices
  • Gestionnaires de gares
  • Opérateurs de transport
  • Associations d’usagers.

Enseignements clés du panorama

L’intermodalité train-vélo a un grand potentiel de développement qui demande une réflexion globale sur un « système vélo », avec 3 axes principaux :

Aménager les abords des gares

Développer les services pour encourager les usages

Penser les offres de bout en bout avec le MaaS comme levier